Sinotruk Hangzhou dvigatel bosimi sensorlariHG1500099951
Mahsulot tavsifi:
Bog'lanish +8613395280616 +8619852008965 WeChat WhatsApp xuddi shu raqam
Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y va boshqa XCT QY RT seriyali modellari.
Mahsulot toifalari:
Ko'p sensorli axborot sintezi texnologiyasining asosiy printsipi inson miyasi tomonidan ma'lumotlarni har tomonlama qayta ishlash jarayoniga o'xshaydi.Ko'p darajali va ko'p makonli ma'lumotlarni to'ldirish va optimal kombinatsiyani qayta ishlashda turli sensorlar qayta ishlanadi va nihoyat kuzatish muhitining izchil talqini ishlab chiqariladi.Ushbu jarayonda oqilona nazorat va foydalanish uchun ko'p manbali ma'lumotlardan to'liq foydalanish kerak va axborot sintezining yakuniy maqsadi ajratilgan kuzatuv ma'lumotlari asosida bir nechta darajadagi va aspektlardagi ma'lumotlarni birlashtirish orqali foydaliroq ma'lumotlarni olishdir. har bir sensor tomonidan olinadi.Bu nafaqat bir nechta sensorlarning hamkorlikdagi ishlashidan foydalanadi, balki butun sensor tizimining aql-idrokini yaxshilash uchun boshqa axborot manbalaridan ma'lumotlarni har tomonlama qayta ishlaydi.
Bosim sensorlari eng ko'p ishlatiladigan sensorlardan biridir.An'anaviy bosim sezgichlari asosan mexanik struktura qurilmalariga asoslangan bo'lib, bosim elastik elementlarning deformatsiyasi bilan ko'rsatiladi, ammo bu strukturaning hajmi katta va massasi og'ir bo'lib, elektr quvvatini ta'minlay olmaydi.Yarimo'tkazgich texnologiyasining rivojlanishi bilan yarimo'tkazgichli bosim sezgichlari ham paydo bo'ldi.U kichik o'lchamli, engil vaznli, yuqori aniqlik va yaxshi harorat ko'rsatkichlari bilan ajralib turadi.Ayniqsa, MEMS texnologiyasining rivojlanishi bilan yarimo'tkazgichli datchiklar miniaturizatsiyaga qarab rivojlanmoqda va ularning quvvat iste'moli past va ishonchliligi yuqori.
Kompaniya profili:
China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd ("China National Heavy Duty Truck") kompaniyasining salafi Jinan avtomobil ishlab chiqarish zavodi edi.1960 yilda u Xitoyning birinchi og'ir yuk avtomobili - sakkiz tonnalik Yellow River JN150 yuk mashinasini ishlab chiqardi, bu Xitoyning og'ir yuk mashinalarini ishlab chiqarishga qodir emasligi tarixini tugatdi.SINOTRUK Xitoyning eng yirik og'ir yuk mashinalari ishlab chiqarish bazasiga aylandi va Xitoyning og'ir yuk mashinalari sanoatida eng to'liq haydash shakli va quvvatni qamrab oladigan og'ir yuk mashinalari korxonasiga aylandi.U Xitoyning og'ir yuk mashinalari sanoati va milliy iqtisodiy qurilishini rivojlantirishga ulkan hissa qo'shdi.Kompaniya asosan turli yuk mashinalari, maxsus avtomashinalar, yengil avtomobillar va maxsus transport vositalarini, shuningdek dvigatel, vites qutisi, aks va boshqa agregatlar va avtomobil qismlarini ishlab chiqadi, ishlab chiqaradi va sotadi va Huanghe, Shandeka, va Howo.Mahsulotlar 110 dan ortiq mamlakat va mintaqalarga eksport qilinmoqda va 15 yil davomida milliy og'ir yuk mashinalari sanoatida birinchi o'rinni saqlab kelmoqda.U ketma-ket Xitoyning eng yaxshi innovatsion korxonasi, milliy eng yaxshi kredit korxonasi va birinchi milliy sifatli kredit boshqaruvi AA korxonasi faxriy unvonlariga sazovor bo'ldi.U "global og'ir yuk mashinalari sanoatidagi eng tez rivojlanayotgan, eng raqobatbardosh va rivojlanayotgan korxona" sifatida tanilgan.
SINOTRUKning yangi rahbariyat jamoasi ishga kirishgach, u bir qator keskin islohotlarni amalga oshirdi, jonkuyar ofitserlarning yangi ekologiyasini shakllantirdi va innovatsiyalar va rivojlanishning tezkor yo'liga chiqdi.2019 yilda Sinotruk 296 000 dona avtomobil sotishga erishdi, shu jumladan 191 000 ta og'ir yuk mashinalari va 104 000 ta o'rta va engil yuk mashinalari;konsolidatsiyalangan operatsion daromad 116,7 milliard yuanni tashkil etdi, bu o'tgan yilga nisbatan 6% ga o'sdi;operatsion foyda 5,79 milliard yuanni tashkil etdi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 8,9 foizga o'sib, tarixdagi eng yaxshi darajaga yetdi.
Sinotruk o'zining yillik hisobotini 2022 yil 31 mart kuni kechqurun e'lon qildi. 2021 yilda u 56,099 milliard yuanlik operatsion daromadga erishadi, bu o'tgan yilning shu davriga nisbatan 6,4 foizga pasaygan;1,038 milliard yuan sof foyda, o'tgan yilning shu davriga nisbatan 44,79 foizga kamaygan;aktsiya boshiga asosiy daromad 0,9 yuan.Kompaniya har 10 ta aksiya uchun 3 yuan (soliqlarni hisobga olgan holda) miqdorida dividendlar taqsimlashni rejalashtirmoqda.
